トラックＣＭ
走るトラックが、広告媒体に。
街でよく見かけるトラック。
その広いボディは、広告メディアとしても高い可能性を秘めています。
貨物車両広告宣伝は、物流車両のボディ側面や背面に広告を掲載することで、日常の運行を通じて企業のメッセージを効率的かつ広範囲に届けます。
また、スポンサー・運送会社・仲介者すべての関係者にメリットをもたらす新しい広告手法です。
すべての関係者を繋ぎ、
ビジネスを発展させる
当社は、運送業界に根ざした事業展開を行ってきた運送会社を母体とする企業です。
これまでの物流の知見を活かし、広告という新たな可能性を切り拓いていきます。
オートボディプリンターを活用し、トラックを単なる輸送手段ではなく、走る広告媒体として再定義します。
これにより、運送業者、スポンサー企業、仲介者の三者がそれぞれ利益を享受できる、Win-Win-Winのビジネスモデルを実現します。
広告主にも、運送会社にも、社会にも
貨物車両広告宣伝は、すべての関係者にメリットをもたらす新しい広告手法です。
貨物車両広告宣伝の仕組み
今、選ばれるオフライン広告
スマートフォンでの広告が溢れる時代、
“実際に目に入る”広告の力が見直されています。
日常的に街を走るトラックに広告を載せる——
それは、高い視認性・低コスト・広い訴求範囲を兼ね備えた、今注目のオフライン広告です。
貨物車両広告の最大の特長は、「移動する広告」であること。
都市部から郊外まで、走るルートがそのまま広告の露出範囲となり、視認性・認知力ともに高く、かつ費用対効果にも優れたプロモーション手段です。
なぜ、トラック広告は記憶に残るのか？
記憶に残る”三回目の法則”
広告心理学においてよく知られるのが、「3回目の接触で記憶に残る」ということです。
これは、米国の広告学者ハーバード・グルークマンが提唱した理論で、広告が、
1回目:気づく、2回目:興味、3回目:印象として定着するという流れで効果を発揮するもの。
トラック広告は、「3回目の接触」を自然に作れます
特定のエリアを巡回・運行するトラックは、通勤・通学・買い物・配達といった生活動線上で繰り返し目にされるため、「なんとなく見た」が「覚えている」へ変わる理想的な接触頻度を実現できます。
走る広告の強みは、
「偶然の出会い」から始まる
貨物トラックは、街のあらゆる場所を移動する”生活導線上の広告”です。例えば、トラック広告は通勤・配送・買い物など、日常生活の中で何度も自然に視界の入ることが特徴です。
日本大学の調査によれば、「トラック広告を見たあとにインターネットで検索した」と答えた人は42％。中でも、動く広告は"自然に目が入る"という理由で最も記憶に残りやすいという結果が出ています。
視線が向く場所にこそ、
広告価値がある
電車看板や屋内看板は、スマホに集中している層には届きづらいことも。一方で、住宅街や配送ルート、職場近くなど「自分のパーソナルエリア」に現れるトラック広告は、「信頼できそう」「親しみがある」といった心理的距離の近さが生まれやすい媒体です。
インプレッションは多くても、
”届いた”とは限らない
インプレッション（表示回数）は数字上は増えても、「本当にみたか」「覚えたか」「行動はしたか」は別問題です。トラック広告は、1キロメートル走行するごとに約12人の認知者を生むとされています。（＊日本大学商学部研究室報告書引用）
ご提案の背景
2024年問題を背景に、物流業界はいま大きな転換期にあります。
人手不足、燃料費の高騰、労働時間の上限規制ー
そのすべてが、物流の持続性に申告な影響を与えています。
トラックCMは、ただの広告手法ではありません。
運送会社にとっては、座組を変えずに新たな収益源を。
スポンサーにとっては、社会的意義のあるプロモーションの手段になります。
運送会社の皆様へ
これまでの利益構造だけでは、経営の安定を保つことが難しくなりつつあります。そこで提案したいのが、
「トラックCM」という新たな収益モデル。
自社トラックのボディを広告媒体として活用することで空スペースを"収益化"し、運行そのものが広告収益に代わる仕組みです。日々の走行を無理なく活かし、車両ごとの広告収入を得ることが可能です。
広告主・スポンサーの皆様へ
今、物流業界は制度改革の影響により、人材・コスト・運行体制すべてが揺らぐ難局にあります。そんな社会インフラを支える運送会社を、"広告"という形で支援する新しい方法が注目されています。トラックＣＭは、商品やサービスのプロモーションであながら、その掲載料が運送事業者の支援につながる「意義ある広告」です。
商標登録 【登録第6991024号】
